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        汽車沖壓件產品表面質量問題的原因有哪些?

        2021-08-19 04:35:07

        汽車沖壓件產品表面質量問題的原因有哪些?

        根據現場的實際情況,通過檢查制件撕裂部位、斷口形態及擠傷程度,認為引起制件撕裂、歪斜行為主要體現在翻邊成形工序,引起此工序現象發生的原因如下:

        1、汽車沖壓件成形工藝參數執行不到位在制件成形過程中,工藝要求凹模、壓科芯以及兩者的制件boxu緊密貼合在一起,在機床湄塊下滑時壓迫板料塑性變形而實現成形。但現在由于壓制出的制件存在質量不穩定等缺點,就說明機床壓力在生產過程中處于壓力跳動不均衡狀態。究其原因,主要是加工技術人員未接工藝指定要求在這一階段及時對機床壓力進行調整,或者是在每個班次的交接時,沒有相互溝通機床壓力穩定性信息,而導致制件質量不穩定。

        汽車沖壓件

        ⒉、翻邊成形模具設計缺陷該模具為一模雙腔左/右件公用,由于本工序內容除翻邊外,還兼備形狀成形內容,加之制件特殊復雜,彎曲面狹小,成形要求凹模壓科芯與成形面相符等,導致模具結構條件成形行程大,壓料面積小。設計人員在zui初模具設計時,僅考慮到了壓料面小這一特征,卻忽視了壓料芯成形導涓行程。

        造成五金汽車沖壓件產品表面質量問題的原因很多,卷料、板料、模具的表面質星會影響zui終沖壓制件的品質,沖壓過程中的操作以及工位器具的裝夾取卸等也

        有可能損傷制件表面質量,因此,在整個制造過程的每個環節中都應充分考慮細節,盡量避免出現質量問題,影響zui終的產品外觀。

        沖壓件在級進模中,通過沖切沖壓件周邊余料的方法,來形成沖中件的外形。沖件產生琵料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時,由于沖裁間跳的存在,材料在凹模的一認受拉伸(材科料向上翹曲),靠凸模觀受壓縮。當用卸玊板時,利用卸料板壓緊材料,防止凹模觀的材料向上翹曲,此時,材料的受力狀況發生相應的改變。隨即料板對其壓料力的增加,靠凸模見.之材料受拉伸(壓縮力趨于減小),而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉即由于凹模面上的材料受拉伸而致。


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